U realizua udhëtimi i parë në botë i një treni me tërheqje magnetike, duke përdorur teknologjinë Ironlev, në një udhëtim në infrastrukturën ekzistuese të hekurudhës. Treni shpejtoi deri në 200 km/orë, pa zhurmë dhe pa fërkim në rrugët e trenit aktuale. Prova u bë në një udhëtim të shkurtër prej 2 km, duke përfshirë një mjet me peshë prej një tonelatë dhe duke konsumuar vetëm një kilowatt energji.
Teknologjia Ironlev mund të aplikohet në hekurudhat ekzistuese dhe infrastrukturat e transportit të tjera, duke përfshirë metro, trena me shpejtësi të lartë, dhe Hyperloop, pa nevojën për ndërtime të reja të posaçme. Kjo teknologji jo vetëm që ul kostot, por gjithashtu ka potencialin për të shtuar shpejtësinë dhe efikasitetin e transportit publik.
Në testin e parë në një segment të hekurudhës italiane, treni arriti një shpejtësi prej 70 km/orë, duke demonstruar vetëm një pjesë të kapacitetit të tij maksimal.
