Stabiliteti dhe trajnimi i përshtatshëm i Panagiotis Apostolakis ndihmuan në shpëtimin e jetës së tij kur, gjatë një fluturimi stërvitor, avioni luftarak F16 Block 52+ hasi në një problem dhe u përplas mesditën e djeshme në zonën detare pranë Halkidikit dhe Alonissos afër ishullit Psathoura.
Piloti 29-vjeçar vërejti një problem me motorin disa momente para orës 13:30 të së mërkurës, i cili, pas disa përpjekjeve, u fik definitivisht dhe nuk u rinodh më. Edhe pse Panagiotis Apostolakis bëri çmos për të ndezur motorin përsëri, kjo nuk ishte e mundur dhe kështu ai ishte detyruar të braktiste avionin duke përdorur sediljen e hedhjes.
Teknikët e përfshirë në mirëmbajtjen e sediljeve të hedhjes në Kryqin 110-të luftarak e kuptuan rëndësinë e punës së tyre, e cila kërkon precizion të lartë, pasi luan një rol të rëndësishëm në shpëtimin dhe mbijetesën e pilotit kur mundësitë e tij janë të kufizuara, siç ndodhi me Panagiotis Apostolakis. Së pari, 29-vjeçari vendosi sediljen në pozicionin e duhur për të garantuar një nxjerrje sa më të sigurtë të mundshme. Pastaj, edhe pse avioni humbi kontrollin, ai aktivizoi procedurën e hedhjes, ku mbulesa e avionit u hoq automatikisht. Pas hedhjes së sediljes nga avioni përmes motorëve të raketave, u sigurua shtytja e nevojshme që piloti dhe sedilja të ndodheshin në distancë të mjaftueshme nga avioni. Më pas, parashuta u aktivizua, duke lejuar pilotin të zbresë në det. Për shkak të kushteve të këqija të motit, ai prishej në det për 1.5 orë para se të arrinte ndihma, duke komunikuar me ekuipazhin e shpëtimit.
Pasi u nxor nga deti, piloti 29-vjeçar u dërgua drejt Spitalit të Përgjithshëm Ajror 251 dhe pritet të lirohet sot në gjendje të mirë shëndetësore.
