Dizajni i shumëpritur i kabinës fillimisht do të vendoset në avionët e rinj Airbus A350, duke filluar me fluturimet që lidhin Mynihun me Vankuverin. Mynih-Toronto do të jetë linja e dytë me një aeroplan të konfiguruar nga Allegris, e ndjekur gjatë verës nga Mynih-Chicago dhe Mynih-Montreal.
Kabinat Allegris do të jenë më të konfiguruarat në qiell. Lufthansa kishte thënë më parë se klasa e biznesit do të ketë shtatë produkte të tregtuara qartë, megjithëse një njoftim për shtyp të martën përmendi vetëm pesë opsione. Avionët do të kenë gjithashtu katër produkte të veçanta ekonomike dhe një kabinë ekonomike premium.
Aeroplanët Airbus A350 Allegris përfundimisht do të kenë dy vende të dallueshme të klasit të parë, megjithëse avionët fillestarë Allegris A350 të Lufthansa-s po fluturojnë pa klasin e parë, tregojnë hartat e fluturimit.
Lufthansa kishte planifikuar të debutonte konfigurimin e saj Allegris vjeshtën e kaluar në Boeing 787-9 Dreamliners, duke ofruar 12 produkte ndenjëse të shpërndara në të gjithë ekonominë, ekonominë premium dhe klasën e biznesit. Megjithatë, vonesat e dorëzimit të Boeing i kanë shtyrë ato nisje.
Lufthansa, së bashku me linjën ajrore motër Swiss, përfundimisht planifikon të ofrojë ambiente të brendshme të Allegris në konfigurime tre ose katër klasash në më shumë se 100 avionë, duke përfshirë Dreamliners të rinj, A350 dhe Boeing 777-9. Transportuesi gjithashtu do të rikonfigurojë disa nga trupat e tij të gjerë aktualë, duke përfshirë Boeing 747-8.
Udhëtarët tani mund të shikojnë hartat e vendeve të fluturimeve të Allegris në kanalet e rezervimit të Lufthansa. Për muajt e parë që fluturon me Allegris A350s, Lufthansa nuk do të vendosë çmime të veçanta për produktet e ndryshme të klasit të biznesit.
